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Obras Subterráneas Julio-Septiembre 2016

Año 4
Número 14
Julio-Septiembre 2016
ISSN 2007-7351

En la actualidad, a la construcción de túneles carreteros, ferroviarios e hidráulicos, se suman nuevas obras subterráneas urbanas con características de la modernidad –metros, vialidades, estacionamientos, pasos peatonales, ductos para nuevos usos y para el abastecimiento de aguas residuales y disposición posterior de las mismas, creando todas ellas una dificultad de manejo que justifica la importancia creciente del urbanismo subterráneo.


La diversidad de condiciones orográficas de nuestro país separa radicalmente nuestras costas –y sus apartadas poblaciones- de la concentración poblacional del altiplano, que por situaciones ancestrales de control político y militar tenemos que continuar abasteciendo y comunicando.


En la gestación y desarrollo de este proceso no se tomaron en cuenta que los impor- tantes abastecimientos hidráulicos de nuestros ríos se encuentran, en general, bajo la cota 400, lo que nos obliga a la construcción de obras subterráneas, tanto para el manejo de grandes volúmenes de agua como para el transporte terrestre.


La investigación y los trabajos realizados en las últimas décadas en el subsuelo de las cuencas de México y del territorio nacional, han permitido que ingenieros y trabajadores mexicanos especializados acumulen conocimientos y prácticas en técnicas de construcción de obras subterráneas acordes a la diversidad de nuestro territorio, constituyendo un acervo de tecnología y experiencia que se encuentra a la altura de lo mejor del mundo.


Por ser del interés de nuestro gremio, en esta edición presentamos los artículos técnicos “Monitoreo de mecanismos de asentamiento del revestimiento de un túnel usando pernos instrumentados y métodos topográficos convencionales”, dado a conocer recientemente en la Reunión de la ITA 2016, así como “Manejo contractual del riesgo de construcción” presentado en el 4° Simposio Internacional de Túneles y Lumbreras 2016 AMITOS.


Nuestra publicación se suma a la conmemoración del Sexagésimo aniversario del Instituto de Ingeniería de la UNAM. Como artículo de investigación presentamos una síntesis histórica de la institución universitaria; también compartimos la Semblanza de su Subdirector, el Dr. Gabriel Auvinet y en Entrevistas, destacamos algunos conceptos que expresó a nuestros redactores el Dr. Luis Agustín Álvarez Icaza Longoria, Director del Instituto.


En el apartado de Reflexión, se informa sobre el primer paso peatonal subterráneo en la CDMX. Finalmente –y con referencia a los Grupos de trabajo de ITA- se presenta un comentario sobre el Grupo WG14, relativo a la mecanización y excavación de obras subterráneas.

 

Roberto González Izquierdo

Director Ejecutivo, XV Consejo de Directores

  • Semblanza
    • Dr. Gabriel Auvinet
  • La entrevista
    • Dr. Luis Agustín Álvarez de Icaza
  • Artículos
    • Manejo contractual del riesgo de construcción
    • Monitoreo de mecanismos de asentaminento del revestimiento de un túnel usando pernos instrumentados y métodos topográficos convencionales
  • Investigación
    • 60 años del Instituto de Ingeniería de la UNAM
  • Reflexión
    • La transición hacia la modernidad. El primer paso peatonal subterráneo en la Ciudad de México
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2016-07

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